Das Ladegerät wird passend zu Batterie, Spannung, Kapazität, Ladekennlinie und Ihrem betrieblichen Einsatz ausgewählt und eingestellt.
Wir stimmen Ladegerät, Batterie und Ladefenster aufeinander ab. Alle Neugeräte erhalten Sie mit einem individuellen Angebot.
Robuste Puls-Ladetechnik für PzS- und PzB-Nassbatterien.
Wsa-puls-Kennlinie, automatische Ausgleichsladung und Schutzart IP21. Nur für PzS-/PzB-Nassbatterien, nicht für Gel, AGM oder Lithium. EUW, Pilotkontaktsteuerung, Transportgestell und Sonderausführungen auf Anfrage.
Geregelte Hochfrequenz-Ladetechnik für unterschiedliche Traktionsbatterien.
Standardausführung IP21. Mit EUW sind bei passender Batteriezuordnung Ladezeiten von ca. 5,5–12 h möglich. Netzanschluss und Ausstattung hängen vom Gerätetyp ab. Lithium-Ladung nur mit der dafür ausgelegten Systemvariante, nicht mit einer beliebigen Blei-Kennlinie.
Ladetechnik mit Farb-Text-Display für PzS- und PzB-Nassbatterien.
WSA-puls-Kennlinie, automatische Ausgleichs- und Erhaltungsladung sowie Schutzart IP21. Als EUW-Ausführung bei passender Zuordnung ca. 6,5–12 h. Zwischenladungen nur bei geeigneter Batterie und freigegebenem Ladeverfahren.
Ladezeiten sind Richtwerte und hängen von Batterie, Kapazität, Entladetiefe, Temperatur und Ladeverfahren ab. Ausstattung und Lieferbarkeit werden im Angebot bestätigt.
Spannung auswählen und die verfügbaren Baugrößen der Typenreihe ansehen. Die technische Eignung prüfen wir vor dem Angebot.
| Gerätetyp | Ladestrom | Netzspannung | Netzleistung | Anfrage |
|---|---|---|---|---|
| E 24 / 20 | 20 A | 1 × 230 V | 0,8 kVA | Anfragen: E 24 / 20 |
| E 24 / 30 | 30 A | 1 × 230 V | 1,2 kVA | Anfragen: E 24 / 30 |
| E 24 / 40 | 40 A | 1 × 230 V | 1,6 kVA | Anfragen: E 24 / 40 |
| E 24 / 50 | 50 A | 1 × 230 V | 2,0 kVA | Anfragen: E 24 / 50 |
| E 24 / 60 | 60 A | 1 × 230 V | 2,4 kVA | Anfragen: E 24 / 60 |
| E 24 / 70 | 70 A | 1 × 230 V | 2,8 kVA | Anfragen: E 24 / 70 |
| E 24 / 80 | 80 A | 1 × 230 V | 3,2 kVA | Anfragen: E 24 / 80 |
| D 24 / 100 | 100 A | 3 × 400 V | 3,9 kVA | Anfragen: D 24 / 100 |
| D 24 / 125 | 125 A | 3 × 400 V | 5,0 kVA | Anfragen: D 24 / 125 |
| D 24 / 150 | 150 A | 3 × 400 V | 6,0 kVA | Anfragen: D 24 / 150 |
| Gerätetyp | Ladestrom | Netzspannung | Netzleistung | Anfrage |
|---|---|---|---|---|
| E 48 / 40 | 40 A | 1 × 230 V | 3,2 kVA | Anfragen: E 48 / 40 |
| D 48 / 50 | 50 A | 3 × 400 V | 3,8 kVA | Anfragen: D 48 / 50 |
| D 48 / 60 | 60 A | 3 × 400 V | 4,8 kVA | Anfragen: D 48 / 60 |
| D 48 / 70 | 70 A | 3 × 400 V | 5,6 kVA | Anfragen: D 48 / 70 |
| D 48 / 80 | 80 A | 3 × 400 V | 6,5 kVA | Anfragen: D 48 / 80 |
| D 48 / 90 | 90 A | 3 × 400 V | 6,8 kVA | Anfragen: D 48 / 90 |
| D 48 / 100 | 100 A | 3 × 400 V | 8,0 kVA | Anfragen: D 48 / 100 |
| D 48 / 125 | 125 A | 3 × 400 V | 10,0 kVA | Anfragen: D 48 / 125 |
| D 48 / 150 | 150 A | 3 × 400 V | 12,1 kVA | Anfragen: D 48 / 150 |
| Gerätetyp | Ladestrom | Netzspannung | Netzleistung | Anfrage |
|---|---|---|---|---|
| D 80 / 35 | 35 A | 3 × 400 V | 4,6 kVA | Anfragen: D 80 / 35 |
| D 80 / 60 | 60 A | 3 × 400 V | 8,0 kVA | Anfragen: D 80 / 60 |
| D 80 / 70 | 70 A | 3 × 400 V | 9,4 kVA | Anfragen: D 80 / 70 |
| D 80 / 80 | 80 A | 3 × 400 V | 10,8 kVA | Anfragen: D 80 / 80 |
| D 80 / 90 | 90 A | 3 × 400 V | 12,1 kVA | Anfragen: D 80 / 90 |
| D 80 / 100 | 100 A | 3 × 400 V | 13,5 kVA | Anfragen: D 80 / 100 |
| D 80 / 125 | 125 A | 3 × 400 V | 16,9 kVA | Anfragen: D 80 / 125 |
| D 80 / 150 | 150 A | 3 × 400 V | 20,3 kVA | Anfragen: D 80 / 150 |
Die Typenübersicht ist keine Lagerbestandsanzeige. Maßgeblich sind die bestätigte Geräteausführung und die Angaben auf dem Typenschild.
Technische Produktinformationen, zusammengestellt von Firma Degen Batterietechnik.
Batteriemonitoring für 18–120 V DC und 100–1.500 Ah. Erfasst unter anderem Spannung, Strom, Temperatur und Säurestand; Datenübertragung per Bluetooth LE.
Stahlrahmen mit Kabelhalter für Transport und Ladeplatz. Drei Größen; passende Aufnahme für 50-Hz- und HF-Ladegeräte nach Prüfung.
LFP-Energiesysteme mit abgestimmter Ladetechnik. Als 24-V-System unter anderem mit 160 Ah / 4,1 kWh oder 320 Ah / 8,2 kWh; Fahrzeugfreigabe und Einbausituation werden individuell geprüft.
Eine falsche Ladekennlinie, zu wenig Ladezeit oder ein ungeeigneter Netzanschluss kann Verfügbarkeit und Batterielebensdauer beeinträchtigen. Deshalb prüfen wir das Gesamtsystem.
Typenschilder übermittelnModerne Systeme können unterschiedliche Batterien erkennen, Ladezustände dokumentieren und Wechselbatterien gleichmäßiger nutzen.
Klare Zuordnung zu einer Batteriegruppe – einfach, robust und wirtschaftlich.
Flexible Lösung für verschiedene Spannungen und Kapazitäten, wenn Herstellerfreigaben und Kennlinien passen.
Monitoring, Ladeplatzsteuerung und Batteriewahl für größere Flotten und Schichtbetrieb.
Sichtprüfung, elektrische Kontrolle und Bewertung von Ladeverlauf, Kabeln, Steckern und Sicherheit.
Abgleich von Ladegerät und Batterie sowie Anpassung der verfügbaren Parameter im zulässigen Rahmen.
Fehlerdiagnose, wirtschaftliche Reparatur oder Auswahl eines passenden Ersatzgeräts.
Am besten senden Sie Fotos von Batterie, vorhandenem Ladegerät, Steckverbindung und Typenschildern.
Nein. Spannung, Kapazität, Batterietechnologie und Ladekennlinie müssen zusammenpassen. Bei Lithium-Systemen ist zusätzlich die Kommunikation mit dem Batteriemanagement entscheidend.
Besonders bei regelmäßiger Nutzung können höherer Wirkungsgrad, flexible Regelung und zusätzliche Diagnosemöglichkeiten Vorteile bieten.
Oft ja, wenn technischer Zustand, Kennlinie und Leistungsdaten zur Batterie passen. Wir prüfen das individuell.
Je nach Gerät und Fehlerbild führen wir Prüfung und Einstellungen vor Ort durch oder organisieren eine Werkstattreparatur beziehungsweise Ersatzlösung.